考慮到汽車充電樁的規(guī)劃，汽車充電樁的建設(shè)不能總是依靠政府補(bǔ)貼，汽車充電樁領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯嚦潆姌督ㄔO(shè)運(yùn)營需要?jiǎng)?wù)實(shí)，不斷降低充電樁廠家成本，尋求利潤點(diǎn)，將汽車充電樁建設(shè)與城市智能化建設(shè)相結(jié)合，推動(dòng)未來綠色出行新方式。

　　首先，在汽車充電樁的布局上，要考慮每充電樁廠家排名一個(gè)汽車充電樁的服務(wù)區(qū)域，汽車充電樁不要過于集中，邊緣區(qū)域的人很難找到汽車充電樁，各大汽車充電樁企業(yè)不應(yīng)孤立發(fā)展，沒有一家新能源充電樁廠家汽車充電樁企業(yè)能夠單獨(dú)吃掉整個(gè)汽車充電樁市場，形成聯(lián)盟，共同發(fā)展，這是汽車充電樁市場未來的發(fā)展方向。

　　其次，汽車充電樁的充電樁生產(chǎn)廠家充電方式也要為客戶考慮，公共區(qū)域和商業(yè)區(qū)域適合選擇快充汽車充電樁，為電動(dòng)汽車快速充電，減少車主等待時(shí)間。

　　住宅充電樁選址汽車充電樁廠家的重要性，我國住宅充電樁數(shù)量在兩年內(nèi)暴增，不僅遠(yuǎn)超往年建成的住宅充電樁綜合數(shù)量，而且在性能和安全性上也大大優(yōu)于上期建成的住汽車充電樁宅充電樁，前期建設(shè)的住宅充電樁大多采用集中站的形式，遠(yuǎn)離市區(qū)，完全沒有考慮電動(dòng)汽車車主的實(shí)際需求，使用和服務(wù)不足，這樣的新純電動(dòng)汽車充電樁能源充電基礎(chǔ)設(shè)施無法帶動(dòng)電動(dòng)汽車市場的發(fā)展。

　　充電樁的的一些調(diào)查有以下的幾個(gè)點(diǎn)。

　　1，各家公共充電設(shè)備運(yùn)營商所運(yùn)用的配套充電樁解決方案商品種過多，不只構(gòu)成操作界面和運(yùn)用辦法紛歧致，還會(huì)呈現(xiàn)與車輛通訊協(xié)議不匹配而無法正常充電的情況（緣由可所以充電設(shè)備的輸出電充電樁代工壓過低以及充電協(xié)議不匹配等構(gòu)成無法充電的情況），包括在手機(jī)上閃現(xiàn)車輛的充電情況。

　　2，充電樁設(shè)備與車位期望能有專人辦理與充電樁定制維護(hù)，車位與充電樁Z佳標(biāo)明清楚，別讓每一位新動(dòng)力車主跟奪寶奇兵相同四處查找，做好充電樁的維護(hù)作業(yè)，避免呈現(xiàn)充電樁只管建不管充電樁ODM維護(hù)的困頓局勢。

　　3，內(nèi)充電樁與大型的充電站分布大多在新樹立的兩江新區(qū)，傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū)，住所樓，購物廣場配套較少，頗有“車行千里，一樁難求”的景象，新動(dòng)力充電車位與傳統(tǒng)車位配比不可合理，Z值得吐槽就是大坪年代天街，8000個(gè)泊車位呀，花了不少時(shí)刻才找到3個(gè)充電電樁，充電樁OEM。