私人能經(jīng)營(yíng)充電樁嗎？私人是可以經(jīng)營(yíng)充電樁的，但是需要擁有停車位和物業(yè)許可，就可報(bào)裝充電樁。充電樁的投資成本依位置遠(yuǎn)近約為5000元至1萬元。其他非居民客戶(包括高壓客戶)也可在政府機(jī)關(guān)、公用機(jī)構(gòu)、大型商業(yè)區(qū)、居民社區(qū)等公共區(qū)域投資建設(shè)充換電設(shè)施。

 

一、私人經(jīng)營(yíng)充電樁優(yōu)勢(shì)

 

如智能共享7KW充電樁，電價(jià)為1.2元/度，服務(wù)費(fèi)為0.8元/度，服務(wù)費(fèi)分成比例按照6（樁主）：4計(jì)算，其計(jì)算公式為：時(shí)長(zhǎng)*7*0.8*0.6。如此算下來，假設(shè)每天充電樁共享時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí)，樁主年盈利為2160元；如果時(shí)長(zhǎng)為8小時(shí)，那么樁主的年盈利可達(dá)8640元。如此一算，積少成多，這確實(shí)是門不錯(cuò)的生意。

二、私人經(jīng)營(yíng)充電樁風(fēng)險(xiǎn)

 

私人經(jīng)營(yíng)充電樁真的能夠順利達(dá)成嗎？其實(shí)并非如此，看似美好的現(xiàn)象背后，也存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)性與可行性。一方面，如果充電樁在分享過程中出現(xiàn)了損壞或者安全問題，該由誰來?yè)?dān)責(zé)呢？你很可能找不到事故的充電者到底是誰，即便找到也無法肯定其是否有責(zé)任；另一方面，當(dāng)分享成為一種常態(tài)，進(jìn)出小區(qū)的車流量增加，給原本安逸的小區(qū)平添了幾分擁堵，想必整個(gè)小區(qū)的舒適度體驗(yàn)也會(huì)大打折扣，而治安隱患問題也同樣不可小覷。對(duì)于不具備分享功能的充電樁樁主來說，想要分享還需升級(jí)充電樁，這筆費(fèi)用還得自掏腰包。此外，還會(huì)涉及到信息的泄露問題等。

 

凡事都會(huì)有利弊兩個(gè)方面，面對(duì)這個(gè)難題，重要的還是看我們大家怎樣去做了。對(duì)于私人充電樁分享的問題，我們不能只片面看其能夠賺取額外利潤(rùn)的優(yōu)勢(shì)，也不能因?yàn)槠鋷淼闹T多不便而否定它。最終還是要從小區(qū)的實(shí)際情況與個(gè)人情況，以及能否為他人帶來便利等諸多方面去綜合考量，以此來確認(rèn)是否要去分享私人充電樁。